.jpg)
الأكـثر قـراءة
صواريخ بعيدة المدى.. تأثير استراتيجي كبير.. ديناميكيات حملة الصواريخ الحوثية ضد «إسرائيل»
- تم النشر بواسطة ترجمة خاصة:إياد الشرفـي / لا ميديا
د. عوزي روبين - موقع «عبري»
ترجمة خاصة:إياد الشرفي / لا ميديا -
نشر الحوثيون في اليمن لقطات لإطلاق الصاروخ الذي تفكك في الجو صباح الأحد 15 سبتمبر/أيلول 2024. قطع صاروخ فلسطين 2 الأسرع من الصوت مسافة 2040 كيلومترًا (1270 ميلًا) في 11-12 دقيقة فقط، وفقًا لبيان الحوثيين. وضربت القوات المسلحة اليمنية هدفًا عسكريًا في «تل أبيب» باستخدام صاروخ فلسطين 2 الباليستي الأسرع من الصوت، وفقًا لما أعلنته وحدة الإعلام التابعة لها.
ظهرت الصواريخ الباليستية لأول مرة في اليمن في ثمانينيات القرن الماضي، عندما حصل شمال وجنوب اليمن على صواريخ باليستية من الاتحاد السوفيتي. وقع مخزون الصواريخ في البلد، الذي توحد بعد حرب أهلية قصيرة، في أيدي الحوثيين -وهي حركة إسلامية متطرفة- عندما استولوا على السلطة في العاصمة صنعاء عام 2015. خلال الحرب التي استمرت سبع سنوات بين نظام الحوثي والسعودية وحلفائها، هاجم الحوثيون السعودية والإمارات بصواريخ وطائرات مُسيّرة. وزودهم الإيرانيون بالخبرة والمرافق اللازمة لتصنيع الصواريخ والطائرات المُسيّرة بأنفسهم. أعلن الحوثيون، خلال الحرب مع السعودية، أن صواريخهم ستُوجّه يومًا ما نحو «إسرائيل». وبالفعل، بعد اندلاع حرب السيوف الحديدية، بدأوا حملةً صاروخيةً وطائراتٍ مُسيّرة لا تزال مستمرةً حتى كتابة هذه السطور. خيارات «إسرائيل» لقمع قدرة الحوثيين على إنتاج وإطلاق الصواريخ محدودةٌ للغاية، ومن المرجح أن يستمر هذا الهجوم حتى إيجاد حلٍّ تكنولوجيٍّ أو سياسيٍّ لإيقافه.
تطور التهديد الحوثي لـ»إسرائيل»
حتى وقت قريب، كان يُنظر إلى اليمن في ذهن «الإسرائيلي» العادي على أنه بلد ناءٍ يقع وراء أنهار النسيان، ويرتبط إسهامه في الخطاب «الإسرائيلي» بالهجرة من اليمن، والمطبخ اليمني، والرقصات الشعبية اليمنية. منذ بداية حرب «السيوف الحديدية»، طرأ تغيير جوهري على هذا التصور: فقد برز الحوثيون في اليمن كدولة عدوٍّ مُهمّة، حيث يفرضون حاليًا حصارًا بحريًا على ميناء «إيلات»، ويطلقون صواريخ باليستية وطائرات مُسيّرة على «إسرائيل» يوميًا تقريبًا. ورغم أن الأضرار المادية الناجمة عن هذه الصواريخ كانت ضئيلة ربما، إلا أن الضرر الاقتصادي والسمعي كان كبيرًا، ويتجلى ذلك في ضربة صاروخ باليستي واحدة سقطت دون أن تُلحق ضررًا ببستان برتقال داخل محيط مطار «بن غوريون»، ومع ذلك تسببت في تعليق معظم شركات الطيران الدولية رحلاتها من وإلى «إسرائيل».
لم يكن ظهور التهديد الصاروخي من اليمن مفاجئًا. كان متابعو التطورات السياسية في جنوب شبه الجزيرة العربية على دراية لسنوات عديدة بظهور الصواريخ الباليستية وصواريخ كروز في هذه المنطقة النائية. عندما غادر البريطانيون مستعمرتهم التاجية في عدن بجنوب اليمن عام 1967، انقسمت البلاد فعليًا إلى دولتين متخاصمتين: اليمن الشمالي (الجمهورية العربية اليمنية)، واليمن الجنوبي، الذي تحكمه حركة ماركسية. تسلحت الدولتان بقوة ضد بعضهما البعض، وتلقتا كلاهما مساعدة من الاتحاد السوفيتي، بما في ذلك توريد الصواريخ الباليستية.
بعد توحيد قصير الأمد عام 1990، انقسم اليمن مرة أخرى إلى دولتين متخاصمتين. في الحرب التي اندلعت بينهما عام 1994، أمطر اليمن الجنوبي العاصمة الشمالية صنعاء بصواريخ سكود، وأطلق اليمن الشمالي صواريخ SS-21 قصيرة المدى على العاصمة الجنوبية عدن. أدى انتصار اليمن الشمالي في هذه الحرب إلى إعادة توحيد البلاد. دُمجت ترسانات الصواريخ في اليمن الجنوبي والشمالي وعرضتها الحكومة اليمنية في العاصمة صنعاء.
في عام 2004، شنّت حركة الحوثيين اليمنية، وهي حركة إسلامية متطرفة ذات نبرة معادية للسامية، تمردًا على الحكومة الموالية للغرب التي كانت تحكم البلاد آنذاك. نجح التمرد، وفي عام 2015، استولى الحوثيون على العاصمة صنعاء، وأقاموا نظامًا متطرفًا معاديًا للغرب و«إسرائيل»، مدعومًا من إيران. ردًا على ذلك، شنّ تحالف عربي بقيادة السعودية هجومًا على نظام الحوثيين، بهدف إعادة النظام السابق -الذي لا يزال معترفًا به كحكومة شرعية لليمن- إلى سلطته السابقة. نجح التحالف العربي في منع الحوثيين من السيطرة على عدن وبقية جنوب اليمن، لكنه لم يتمكن من إسقاط حكمهم في صنعاء وشمال اليمن الجبلي، بما في ذلك مدينة الحديدة الساحلية.
بمجرد اندلاع الحرب، استخدم الحوثيون الأسلحة المستوردة والمصنعة محليًا لمهاجمة السعودية والإمارات، ونجحوا في ضرب، من بين أمور أخرى، العاصمة الرياض وحقول النفط والموانئ البحرية والمطارات ورموز الدولة الأخرى في عمق المملكة. في الهجوم الأكثر شهرة، الذي وقع في سبتمبر/ أيلول 2019، ضربت أسراب صغيرة من الطائرات المُسيّرة منشأتين نفطيتين كبيرتين في شمال السعودية وشلّت حوالي 50% من صادرات المملكة النفطية لعدة أشهر. في حادثة نوفمبر/ تشرين الثاني 2017 -تُذكرنا كثيرًا بما حدث لاحقًا في «إسرائيل»- تمكّن الحوثيون من ضرب حقل مفتوح ليس بعيدًا عن الصالة الرئيسية لمطار الرياض الدولي. وكما هو الحال في مطار «بن غوريون»، لم تُسبب الضربة أي أضرار، ولكن على عكس حادثة «بن غوريون»، وقعت في وقت متأخر من الليل ولم تُسجلها كاميرات المراقبة. خلال الليل وحتى الصباح، قام السعوديون بتسوية حفرة الاصطدام بالجرافات، ثم أنكروا لاحقًا سقوط أي صاروخ حوثي بالقرب منها. ولذلك، لم تُلغِ أي شركة طيران رحلاتها. ولم يعترف السعوديون بهذه الضربة إلا بعد عام واحد تقريبًا.
ضمت الدفاعات الجوية السعودية عشرات من بطاريات الباتريوت -بعضها إصدارات أقدم من النظام- والتي كانت قادرة على اعتراض الصواريخ الباليستية والطائرات المُسيّرة الحوثية. وهناك أدلة فوتوغرافية على نجاح بطاريات الباتريوت السعودية في اعتراض الصواريخ والطائرات المُسيّرة التي أُطلقت على المناطق الحدودية مع اليمن وكذلك في عمق المملكة، لكن معدل النجاح الإجمالي غير معروف. شاركت القوات الجوية السعودية أيضًا في الحملة، ودمرت طائرات حوثية مُسيّرة أثناء تحليقها بصواريخ جو-جو. وكان العائق الرئيسي هو عدم وجود نظام إنذار مبكر على مستوى البلاد. فالسعودية دولة شاسعة المساحة، تتجاوز مساحتها مساحة أوروبا الغربية. وتُشغّل طائرات إنذار مبكر محمولة جوًا (محطات رادار طائرة) أمريكية وسويدية الصنع للكشف عن الطائرات المُسيّرة، وتستخدم رادارات أنظمة باتريوت قصيرة المدى بالتزامن مع أقمار الإنذار المبكر الأمريكية. وقد وفرت هذه الأنظمة إنذارات مبكرة محلية بدلًا من وطنية، وتركت معظم أنحاء المملكة مكشوفة. وقد سمح ذلك للحوثيين باستغلال ثغرات شبكة الإنذار المبكر لاختراق الأراضي السعودية وضربها. وخلال سبع سنوات من الأعمال العدائية، شنّ الحوثيون هجومًا جويًا مطولًا على السعودية، شمل طائرات مُسيّرة وصواريخ كروز وصواريخ باليستية.
كانت الأهداف الرئيسية هي المراكز السكانية والقواعد العسكرية والبنية التحتية (مثل المطارات والموانئ) في المحافظات السعودية المتاخمة لليمن. في الوقت نفسه، استهدف الحوثيون عمق أراضي المملكة. وتعرضت العاصمة الرياض لهجمات ثماني مرات على الأقل بصواريخ باليستية وصواريخ كروز. كما هوجمت البنية التحتية لإنتاج النفط السعودية في عمق البلاد، بما في ذلك محطات النفط في ميناء جدة، وخط الأنابيب الذي يربط حقول النفط شمال البلاد بموانئ النفط جنوبها، وحقل الشيبة النفطي شرق المملكة. وتعرضت الإمارات أيضًا لهجمات عدة مرات بطائرات مُسيّرة وصواريخ باليستية. في هجوم الحوثيين في يناير/ كانون الثاني 2022، أصابت صواريخهم الباليستية ضواحي أبوظبي وأوقعت عدة ضحايا. ووفقًا لبيان صادر عن متحدث عسكري سعودي في ديسمبر/ كانون الأول 2021، أُطلقت 851 طائرة مُسيّرة وصاروخ كروز، بالإضافة إلى 430 صاروخًا باليستيًا، على السعودية منذ بداية الصراع حتى الآن، مما أسفر عن مقتل 59 مدنيًا سعوديًا. وكان أطول مدى وصلت إليه طائرات الحوثي المُسيّرة وصواريخ كروز والصواريخ الباليستية خلال الحرب ضد السعودية حوالي 1200 كيلومتر. وهكذا، فإن نهاية الحرب مع السعودية وحلفائها تركت نظام الحوثي مع ترسانة من الطائرات بدون طيار بعيدة المدى وصواريخ كروز والصواريخ الباليستية، لكنه يفتقر إلى القدرة على ضرب أقصى نقطة جنوبية في «إسرائيل»، والتي تبعد حوالي 1700 كيلومتر عن أقصى نقطة شمالية في اليمن التي يسيطر عليها الحوثيون. في وقت مبكر من عام 2019، بينما كانت الحرب ضد السعودية وحلفائها لا تزال على قدم وساق، أعلن الحوثيون أن الخطوة التالية في تطوير قدراتهم الصاروخية ستكون توسيع المدى من أجل ضرب «إسرائيل». وقد صدر تحذير صريح بهذا الشأن في مقطع فيديو نشره الحوثيون في عام 2019، والذي أظهر إطلاق صاروخ كروز تم الكشف عنه حديثًا (قدس-1). وكان المقطع الصوتي مصحوبًا بترجمة باللغة العبرية تنتهي بعبارة «والمزيد في المستقبل».
في اجتماع مع وزير الخزانة الأمريكي بعد حوالي شهرين، كشف رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو أن إيران نشرت في اليمن صواريخ دقيقة يمكن أن تضرب «إسرائيل». وقد اعتبر الكثيرون في الرأي العام «الإسرائيلي» تصريحه بيانا سياسيا وليس تحذيرًا أمنيًا، وبالتالي لم يترك أي أثر على عامة الناس أو المؤسسة الدفاعية. في أبريل/ نيسان 2022، تم التوصل إلى وقف لإطلاق النار بين السعودية ونظام الحوثيين في اليمن. بالنسبة للمراقبين «الإسرائيليين» للصراع السعودي الحوثي، كان من الواضح أنه بمجرد انتهائه، سينفذ الحوثيون تهديدهم بتحويل أسلحتهم ضد «إسرائيل»، كما وعدوا بذلك قبل حوالي ثلاث سنوات.
كان من الواضح آنذاك إمكانية سد فجوة المدى من خلال توسيع مدى صواريخ الكروز والطائرات المُسيّرة واستخدام صواريخ باليستية أثقل. في الواقع، في سبتمبر/ أيلول 2023، أي قبل أقل من شهر من اندلاع حرب سيوف الحديد، استعرض الحوثيون في صنعاء صاروخين جديدين: صاروخ الكروز «قدس- 4»، وهو نسخة موسعة المدى من سلسلة صواريخ الكروز «قدس»، وصاروخ باليستي يعمل بالوقود السائل يُسمى «طوفان»، والذي بدا وكأنه التوأم المتطابق لصاروخ شهاب- 3 الإيراني بعيد المدى الذي يصل مداه إلى أكثر من 1900 كيلومتر. وبما أن الحوثيين لم يكونوا بحاجة إلى مدى يزيد عن 1200 كيلومتر لتهديد السعودية، فقد كان من الواضح أن الصاروخين الجديدين كانا يهدفان إلى ضرب «إسرائيل».
حرب الحوثيين -»إسرائيل» 2023
فور اندلاع حرب السيوف الحديدية، أعلن نظام الحوثيين الحرب على «إسرائيل» واتخذ خطوتين عدوانيتين: الأولى: فرض حصار بحري على ميناء «إيلات» وتعطيل حركة الملاحة البحرية «الإسرائيلية» بمهاجمة السفن المتجهة إلى هذا الميناء والسفن التابعة لـ«إسرائيل»، وبشن غارات على السفن المبحرة في خليج عدن أو البحر الأحمر. الثانية: مهاجمة أهداف في «إسرائيل» باستخدام طائرات مُسيّرة وصواريخ كروز وصواريخ باليستية. وقع الهجوم الأول على «إسرائيل» في نفس يوم إعلان الحوثيين الحرب، 19 أكتوبر/ تشرين الأول 2023. أُطلق سرب من الطائرات المُسيّرة والصواريخ المجنحة الحوثية باتجاه «إسرائيل»، واعترضتها سفن البحرية الأمريكية في البحر الأحمر. في 27 أكتوبر/ تشرين الأول، وصلت طائرات الحوثي المُسيّرة لأول مرة إلى خليج «إيلات»؛ بعضها أصاب ساحل سيناء، بينما اعترض سلاح الجو «الإسرائيلي» بعضها الآخر. بعد أربعة أيام، أُطلق صاروخ باليستي من اليمن باتجاه «إيلات»، اعترضته منظومة آرو. بعد ذلك، تكثف هجوم الطائرات المُسيّرة والصواريخ الحوثية، ولا يزال مستمرًا حتى كتابة هذه السطور.
تقدمت الحملة الجوية والصاروخية الحوثية ضد «إسرائيل» على ثلاث مراحل:
المرحلة الأولى (نوفمبر/ تشرين الثاني 2023 -يوليو/ تموز 2024) اتسمت بإطلاق محدود نسبيًا للصواريخ الباليستية، مستهدفةً الطرف الجنوبي لـ«إسرائيل»، وخاصة مدينة «إيلات» الساحلية. العدد الدقيق للصواريخ التي أُطلقت غير واضح، نظرًا لضعف موثوقيتها. بعضها فقط حلق بشكل سليم وهدد باختراق المجال الجوي «الإسرائيلي». في المجمل، عملت سبعة منها بشكل سليم وهددت بضرب الأراضي «الإسرائيلية» خلال هذه المرحلة. تم اعتراض جميع الصواريخ السبعة بواسطة صواريخ آرو- 2 وآرو- 3.
شهدت المرحلة الثانية (يوليو/ تموز 2024 -يناير/ كانون الثاني 2025) تحولاً في استهداف الحوثيين من الطرف الجنوبي لـ»إسرائيل» إلى مناطقها الوسطى، بل وحتى إلى الشمال. كان معدل إطلاق النار منخفضًا في البداية، حوالي صاروخين إلى ثلاثة صواريخ شهريًا.في ديسمبر/ كانون الأول 2024، تسارعت وتيرة إطلاق الصواريخ بشكل ملحوظ: أُطلق 13 صاروخًا في ذلك الشهر، وخمسة صواريخ أخرى في الأسبوعين التاليين حتى وقف إطلاق النار مع حماس في يناير/ كانون الثاني 2025. يبدو أن سبب زيادة معدل إطلاق الحوثيين للصواريخ هو وقف إطلاق النار مع حزب الله في نوفمبر/ تشرين الثاني 2024. بمجرد توقف إطلاق حزب الله للصواريخ من لبنان، يبدو أن الحوثيين أخذوا على عاتقهم «التعويض» بزيادة معدل إطلاقهم من اليمن. توقفت هذه المرحلة من الهجوم مؤقتًا بمجرد سريان وقف إطلاق النار الثاني مع حماس في 15 يناير/ كانون الثاني 2025.
تم تحديد ستة وعشرين صاروخًا باليستيًا من الصواريخ الحوثية التي أطلقت في المرحلة الثانية على أنها تهديدات، ولكن تم اعتراض 23 منها فقط. تم تسجيل اصطدامات الرؤوس الحربية في حقل مفتوح بالقرب من كفار دانيال (على بعد بضعة كيلومترات شرق مطار «بن غوريون»)، وفي مدرسة في رامات إفعال، وفي حي سكني في يافا، مما تسبب في أضرار جسيمة ولكن لم تقع إصابات. في أكتوبر/ تشرين الأول 2024، تم نشر نظام الدفاع الصاروخي ثاد التابع للجيش الأمريكي في «إسرائيل» في أعقاب الهجمات الصاروخية الإيرانية على «إسرائيل» في أبريل/ نيسان وأكتوبر/ تشرين الأول من ذلك العام. وعلى حد علمنا، بمجرد نشره، شارك النظام الأمريكي في الدفاع ضد صواريخ الحوثي جنبًا إلى جنب مع نظام آرو «الإسرائيلي»، محققًا عدة قتلى.
كشف جيش الدفاع «الإسرائيلي» أنه حتى وقف إطلاق النار في يناير/ كانون الثاني 2025، تم إطلاق ما مجموعه 40 صاروخًا باليستيًا من اليمن خلال المرحلتين الأوليين من هجوم الحوثيين (تشير مصادر أخرى إلى أن العدد 45). من بين هذه الصواريخ، تم تصنيف 33 منها على أنها تهديدات حقيقية واستهدفتها أنظمة الدفاع «الإسرائيلية». يمكن افتراض أن الباقي عانى من أعطال. ربما يمكن الاستنتاج من هذا أن ما بين 18 و27% من الصواريخ الباليستية الحوثية فشلت في طريقها، مما يشير إلى موثوقية منخفضة إلى حد ما. بالتوازي مع إطلاق الصواريخ الباليستية، أطلق الحوثيون عددًا كبيرًا من الطائرات بدون طيار باتجاه «إسرائيل». في المرحلة الأولى، تم أيضًا إطلاق صواريخ كروز قدس- 4، ولكن يبدو أنه على الرغم من تفاخر الحوثيين، لم يكن مداها كافيًا للوصول إلى «إسرائيل». كانت الغالبية العظمى من عمليات الإطلاق عبارة عن طائرات بدون طيار من طراز صماد - 3 تعمل بالمراوح ومزودة بخزانات وقود خارجية كبيرة مصممة لتوسيع مداها. وفقًا للمتحدث باسم جيش الدفاع «الإسرائيلي»، تم إطلاق 320 طائرة بدون طيار حوثية على أهداف في «إسرائيل» في المرحلتين الأوليين من الحملة، ضربت اثنتان منها مناطق مأهولة بالسكان: أصابت إحداهما «تل أبيب» (يوليو/ تموز 2024)، مما أسفر عن مقتل مدني وإصابة عدة آخرين؛ وأصابت الأخرى مبنى سكنيًا في يفنه (ديسمبر/ كانون الأول 2024)، ولكن دون وقوع إصابات. اعترض سلاح الجو «الإسرائيلي» نحو 100 طائرة مُسيّرة حوثية؛ أما الباقي فقد فشل في مساره أو سقط في مناطق مفتوحة. وتبين أن الحوثيين قد ابتكروا مسارًا متطورًا لضرب المدن الساحلية في «إسرائيل»: كانت الطائرات المُسيّرة مُبرمجة للمرور فوق مصر، ومنها إلى البحر الأبيض المتوسط، حيث انعطفت عائدةً إلى «إسرائيل» من الغرب. جعل هذا المسار من الصعب تمييزها عن الطائرات القادمة إلى «إسرائيل» من الغرب في رحلات جوية شرعية. ومع ذلك، منذ الهجوم على مبنى «يفنه» السكني، لم تُسجل أي إصابات أخرى بطائرات الحوثي المُسيّرة في «إسرائيل». يبدو أن جيش الدفاع «الإسرائيلي» قد تعلم درسه ونشر سفنًا تابعة للبحرية «الإسرائيلية» مُجهزة بأنظمة مضادة للطائرات المُسيّرة في البحر الأبيض المتوسط. في 9 يناير/ كانون الثاني 2025، على سبيل المثال، كشف المتحدث باسم جيش الدفاع «الإسرائيلي» أن سفن البحرية «الإسرائيلية» اعترضت ودمرت طائرتين مُسيّرتين أُطلقتا من اليمن فوق البحر الأبيض المتوسط.
استُؤنفت المرحلة الثالثة (من مارس/ آذار 2025) مع انهيار وقف إطلاق النار في غزة في 18 مارس/ آذار 2025. تتميز هذه المرحلة -التي لا تزال مستمرة حتى هذا الوقت- بتغيير كبير في أنواع الصواريخ الباليستية التي يُطلقها الحوثيون، إلى جانب زيادة معدل إطلاق النار. في الوقت نفسه، انخفض عدد الطائرات المُسيّرة التي تستهدفها دفاعات «إسرائيل». ويبدو أن سياسة الاستهداف قد تغيرت أيضًا، وأن هدف الحوثيين الرئيسي والحصري تقريبًا هو مطار «بن غوريون» حاليًا.
يبدو أن الحوثيين في المرحلة الثالثة يمتنعون عن استخدام صواريخ طوفان التي تعمل بالوقود السائل، وهي نسخة بعيدة المدى من صاروخ شهاب-3 القديم. وبدلًا من ذلك، تحولوا إلى صاروخ يعمل بالوقود الصلب يُطلقون عليه اسم فلسطين- 1. يصف الحوثيون هذا الصاروخ بأنه «صاروخ فرط صوتي». ولهذا الغرض، فإن الصاروخ له محركًا صاروخيًا إضافيًا صغيرًا في مركبة العودة (أو «الرأس الحربي» كما يُشاع). هذا المحرك، المُستعار من برنامج الفضاء الإيراني، قادر على التوجيه عن طريق توجيه الدفع. ومن المفترض أن يُجري الرأس الحربي، المُجهز بهذا المحرك الصاروخي، مناورات مراوغة لإرباك واختراق دفاعات الصواريخ «الإسرائيلية». وفي الواقع نجحت هذه الصواريخ في إصابة أهدافها وتم اعترض البعض الآخر،
منذ استئناف القتال على جبهة غزة في مارس/ آذار 2025 وحتى نهاية مايو/ أيار 2025، ربما أطلق الحوثيون أكثر من 30 صاروخًا باليستيًا على «إسرائيل»، منها 27 صاروخًا تعمل بشكل صحيح وهددت أراضي «إسرائيل». جميعها باستثناء واحد استهدفت المنطقة المركزية في «إسرائيل»، وكان مطار «بن غوريون» هو نقطة الهدف. الاستثناء الوحيد كان صاروخًا حوثيًا واحدًا استهدف على ما يبدو منطقة حيفا الحضرية، سقط أحد الصواريخ داخل محيط مطار «بن غوريون» الدولي، على بعد بضع مئات من الأمتار من مبنى الركاب الرئيسي (المبنى 3). تسبب هذا الهجوم، الذي وقع في 4 مايو/ أيار 2025، في تعليق خدمة جميع شركات الطيران الأجنبية من وإلى «إسرائيل». بعد حوالي شهر، استأنفت بعض شركات الطيران الأجنبية خدماتها. احتفل الحوثيون بهذا النجاح وأعلنوا مرارًا وتكرارًا «حصارًا جويًا على إسرائيل»، بينما حذروا شركات الطيران في جميع أنحاء العالم من الطيران من وإلى «إسرائيل». وبشكل عام، خلال الأشهر العشرين الأولى من حرب السيوف الحديدية، أطلق الحوثيون ما لا يقل عن 85 صاروخًا باليستيًا على «إسرائيل»، فشل منها 22 صاروخًا على الأقل - أي أكثر من ربع جميع الصواريخ التي تم إطلاقها، يُصوّر الحوثيون هجومهم الصاروخي على «إسرائيل» على أنه إنجازٌ عظيم. يُشيد متحدثوهم الرسميون بالقدرة الإزعاجية لصواريخهم التي تُطلق إنذاراتٍ في جميع أنحاء البلاد، وتُجبر ملايين «الإسرائيليين» على التوجه إلى ملاجئهم وتُعطّل حركة الملاحة الجوية مؤقتًا في مطار «بن غوريون». وقد احتفلت حشودٌ متحمسةٌ في العاصمة الحوثية صنعاء بالضربة على المطار الدولي الرئيسي في «إسرائيل»، والتي تسببت في إلغاء رحلات شركات الطيران الدولية.
تجدر الإشارة إلى أن «إسرائيل» تردّ أيضًا بهجومٍ دفاعي على هجمات الحوثيين الصاروخية. شُنّت عشر هجماتٍ لجيش الدفاع «الإسرائيلي» على أهدافٍ بالغة الأهمية، بما في ذلك موانئ بحرية، ومطار صنعاء الدولي، وبنية تحتية اقتصادية. لا يبدو حتى الآن أن هذه الهجمات قد أثّرت على رغبة الحوثيين وقدرتهم على مواصلة هجومهم الصاروخي على «إسرائيل»، ووفقًا لمصادر في وسائل الإعلام «الإسرائيلية»، لا يتوقع جيش الدفاع «الإسرائيلي» حدوث ذلك في المستقبل المنظور.
الآفاق المستقبلية
هل من سبيل لإضعاف قدرة الحوثيين على إنتاج وإطلاق الصواريخ ضد «إسرائيل» بشكل ملحوظ؟ هذا سؤال مفتوح بلا إجابة واضحة. يبدو أنه خلال سنوات الحرب ضد السعودية، بنى نظام الحوثيين نظامًا من الأنفاق السرية لتخزين وحماية مخزونه من الصواريخ ومنصات الإطلاق، على غرار نظام الأنفاق الذي تستخدمه قوات الصواريخ الإيرانية. في الوقت نفسه، أُنشئت خطوط إنتاج وتجميع للصواريخ الباليستية والطائرات المُسيّرة في الأراضي التي يسيطر عليها الحوثيون، إلى جانب مواقع الإطلاق. ومن المرجح أن تكون مواقع الإنتاج الذاتي مخفية ومحمية أيضًا داخل الأنفاق. وكما هو الحال مع حزب الله، يُغني الإنتاج الذاتي عن تهريب المكونات الكبيرة والثقيلة للصواريخ، مثل خزانات الوقود والرؤوس الحربية، وبالتالي يُقلل من احتمالية انقطاع سلاسل التوريد. ومن المرجح أن الحوثيين ما زالوا يعتمدون على التهريب للحصول على مكونات صغيرة وحيوية، مثل أنظمة التوجيه الهيدروليكية ومجموعات التوجيه الإلكترونية، لكن لديهم العديد من طرق التهريب تحت تصرفهم، سواء عن طريق البر - من الموانئ الجنوبية في عمان- أو عن طريق البحر، باستخدام قوارب شراعية صغيرة تعمل في التجارة الساحلية بين الصومال واليمن.
ما يلزم لوقف الإنتاج هو إما تدمير منشآت الإنتاج تحت الأرض في الأراضي الحوثية أو منع تهريب المكونات الأساسية. والطريقة الأكثر فعالية لوقف الإنتاج هي احتلال المنطقة بقوات برية، وهو أمر يبدو حاليًا غير عملي من وجهة نظر «إسرائيل». قبل فترة وجيزة، خلال عملية «حارس الازدهار» التي شنتها البحرية الأمريكية ضد الحوثيين، والتي بدأت في مارس/ آذار 2025 (وتوقفت بشكل غير متوقع في مايو/ أيار)، برزت آمال بأن تنضم القوات الموالية للحكومة اليمنية السابقة (التي لا يزال معظم العالم يعترف بها كحكومة شرعية)، المتمركزة في مدينة عدن الساحلية، إلى الحملة وتحاول غزو شمال اليمن ولكن سرعان ما اتضح أن هذه القوات قليلة جدًا وضعيفة جدًا، وتفتقر إلى الحافز والقدرة على الإطاحة بالنظام الحوثي واستبداله.
أما بالنسبة لقطع طرق تهريب المكونات الأساسية، فإن هذا يتطلب معلومات استخباراتية دقيقة وفورية، إلى جانب قدرة هجومية آنية. وتبدو هذه القدرات غير عملية من وجهة نظر «إسرائيل». من منظور سياسي، من المنطقي افتراض أن إجبار إيران على وقف تدفق المكونات والمواد منها سيؤدي في النهاية إلى تعطيل خطوط إنتاج الطائرات المُسيّرة والصواريخ في اليمن. ومع ذلك، يبدو أنه لا توجد حاليًا طريقة لإقناع إيران أو إجبارها على وقف هذه الإمدادات. لذلك، يبدو أنه في المستقبل المنظور، ستضطر «إسرائيل» إلى استيعاب الصدمة.
المصدر ترجمة خاصة:إياد الشرفـي / لا ميديا